Sampla locht de thástáil titim voltais iliméadair
Tháinig carr paisinéirí Changan in ionad 6 sreangán clutch i ndiaidh a chéile, agus bhraith an pedal clutch de réir a chéile trom tar éis cúpla lá de gach athsholáthar. Breathnaigh go cúramach ar na sreanga clutch athsholáthair, agus faigh amach go bhfuil céimeanna éagsúla dífhoirmithe ag roinnt codanna de chraiceann seachtrach an fheadáin sreinge agus an chuid plaisteach de sleeve istigh an fheadáin sreinge, agus roinnt codanna ina bhfuil an feadán sreinge agus an croí sreinge. i dteagmháil, tá marcanna brú tromchúiseach . Trí anailís, creidtear nach bhfuil an brú de bharr gnáthchaitheamh meicniúil, ach ag roinnt fachtóirí seachtracha. Ceangail críochfort diúltach na ceallraí le luaidhe tástála diúltach an voltmhéadar, ceangail an cásáil inneall leis an luaidhe tástála dearfach, agus tomhas an titim voltas ar an taobh diúltach. Nuair a thosaíonn an t-inneall, taispeánann an voltmhéadar titim voltais de 0.42V. Tar éis teagmhálacha na sreinge talún a sheiceáil, fuarthas amach go raibh an cnó sreinge talún a socraíodh ar an hanger tithíochta tarchurtha scaoilte, rud a chuir an t-inneall agus an ceallraí fráma ar an talamh. Tar éis na cnónna scaoilte a dhéanamh níos doichte, cuir tús leis an inneall arís agus déan tástáil ar an titim voltas. Ag an am seo, tá an tosaithe cumhachtach, agus ní léiríonn an voltmhéadar ach titim voltas 0.2V. Mar gheall ar an droch-theagmháil idir an t-inneall agus an fhráma, shreabhadh an sruth ar ais go dtí cuaille diúltach na ceallraí mar gheall ar dhroch-theagmháil na líne diúltach nuair a thosaigh an carr, agus mar sin bhí air bealach fillte a aimsiú, agus an clutch ghníomhaigh cábla mar sheoltóir idir an t-inneall agus an corp ag an am seo. Éiríonn sé seoltóir le luach friotaíochta áirithe, agus mar gheall ar féin-théamh, déanann sé damáiste do dhromchla na sreinge tarraingt agus an sreang tarraingt inmheánach go céimeanna éagsúla, rud a fhágann damáiste neamhghnácha don sreang clutch.
Buntáistí an mhodha tástála titim voltais thar mhodhanna eile
Is é an modh tástála titim voltais is coitianta a úsáidtear chun an líne tosaigh agus an líne muirir a thomhas. Chun na línte seo a iniúchadh, má úsáidtear an modh braite friotaíochta a úsáidtear go coitianta ag pearsanra cothabhála, tá teorainneacha áirithe aige, agus ní féidir leis na trioblóidí i bhfolach atá ann cheana féin a aimsiú. Mar shampla, le haghaidh cineál sreanga "sreanga briste", má dhéantar friotaíocht na sreanga a thomhas le bacainn leictreacha iliméadar, ní mhéadóidh an luach friotaíochta. De bharr na dtorthaí tomhais atá saor ó fhadhbanna de réir dealraimh, beidh sé deacair do theicneoirí an fíorstaid a fháil amach go díreach. Má úsáidtear an modh tástála titim voltais chun voltas na gcodanna éagsúla a thástáil nuair a bhíonn an t-inneall á thosú, is féidir an locht sa chiorcad a fháil go cruinn agus go tapa.
