Bearta Rialaithe Torainn Bunaithe ar Phrionsabail Fuaime
Ionsú fuaime
Áirítear leis an torann i spás teoranta an ghluaisteáin dhá chuid: méadar leibhéal fuaime díreach agus torann frithchaite. Is é is ionsú fuaime ann ná úsáid ábhair éighníomhacha speisialta chun treo na dtonnta fuaime a athrú chun a gcuid fuinnimh a ionsú. Is féidir le socrú réasúnta na n-ábhar ionsú fuaime laghdú éifeachtach a dhéanamh ar fhrithchaitheamh fuinnimh fuaime agus an sprioc maidir le hionsú fuaime agus laghdú torainn a bhaint amach. Mar gheall ar shrianta maidir le cosaint an chomhshaoil, is annamh a bhíonn uiscedhíonta, tinedhíonach agus éadrom-ionsú ábhair le haghaidh gluaisteán. Is fuaim chruthaitheach speisialta í fuaim shocair fhuaimdhíonach-a ionsúitear cadás{--a ghlacann pearsanra T&F le dearadh groove bunaithe ar thaighde agus anailís ar shaintréithe torainn na n-ilmhúnlaí gluaisteán. Comhtháthaíonn sé níos mó ná dhá uair an t-achar ionsúcháin fuaime d'aonad traidisiúnta limistéar fuaimdhíonta, agus déantar leithead, doimhneacht, fána agus cuaire gach fuaime a chinneadh trí ionsamhlú algartam matamaitice de réir shaintréithe torainn an ghluaisteáin. Mar gheall ar nádúr trasdultach céimseach na ciseal ionsúcháin fuaime, is féidir impedance fuaimiúil an ábhair a mheaitseáil go maith leis an aer, rud a chumasaíonn ionsú éifeachtach tonnta fuaime i raon minicíochta leathan.
ionsú turraing
De ghnáth déantar sliogán seachtrach an ghluaisteáin de phlátaí miotail tanaí. Le linn an phróisis tiomána, tarchuireann an fhoinse crith talún a chreathadh chuig comhlacht an ghluaisteáin, a iomadaíonn i bhfoirm tonnta leaisteacha. Nuair a bhíonn na plátaí tanaí seo ar bís le creathadh, táirgeann siad torann agus cuireann siad creathadh i gcomhpháirteanna eile den charr. Radaíonn na comhpháirteanna seo torann amach. Má shuiteáiltear ábhair nó comhpháirteanna leaisteacha ar an gcosán iomadaithe seo chun iomadú tonnchrith a leithlisiú nó a mhaolú, is féidir an cuspóir a bhaineann le hionsú turraing agus laghdú torainn a bhaint amach. Áirítear go príomha leis na bearta ionsúcháin turrainge atá ar fáil aonrú seismeach agus ionsú turraing mhaolaithe. Forbraítear an greamachán cosanta taise do charranna calma bunaithe ar phrionsabal an ionsú turrainge. Ina theannta sin, greamaítear an fhuaim shocair-a ionsúitear cadás de láimh le linn an phróisis nasctha. Tá dea-elasticity agus solúbthacht ag an ghreamaitheach speisialaithe tar éis é a leigheas, rud a chruthaíonn ciseal taise agus turrainge a d'fhéadfadh tionchar agus creathadh chorp na feithicle a sheasamh.
séala suas
Tá líon mór turgnaimh tar éis a thaispeáint go bhfuil dlúthbhaint ag rialú torainn iomlán taobh istigh den charr le feidhmíocht séalaithe an chomhlachta feithicle. Is féidir le dea-róin torann iomlán na feithicle a laghdú go héifeachtach, go háirithe torann gaoithe a shochtadh le linn tiomána ardluais. Is í an suaiteacht a ghintear le linn oibriú feithicle an bhunchúis le torann gaoithe - tarlaíonn scaradh sreafa aeir tréimhsiúil ag cuid áirithe de chorp na feithicle le linn tiomána ardluais, rud a fhágann go dtarraingíonn na gutaí amach ón dá thaobh den fheithicil agus go dtéann siad i dtreo an tsreafa aeir, rud a eascraíonn as torann. Is é an bealach chun an cineál seo torainn a chosc ná iarracht a dhéanamh scaradh sreabhadh aeir a sheachaint agus cur isteach ar an múscail tréimhsiúil le modhanna cuí. Ní úsáideann séalaithe ginearálta ach feabhas a chur ar fheidhmíocht ina saothraítear rónta chun torann a chosc, agus ní hamháin go gcuireann stiallacha séalaithe gairmiúla calma bac ar an torann, ach freisin seachnaítear scaradh sreabhadh aeir agus cur isteach ar mhúscailt tréimhsiúil, ag laghdú torann gaoithe go bunúsach.
