Bearta rialaithe torainn ó phrionsabail fhuaimiúla
Ionsú fuaime
Is éard atá i torann i spás teoranta cairr ná méadar leibhéal fuaime díreach agus torann frithchaite. Is é is ionsú fuaime ann ná úsáid ábhair éighníomhacha speisialta chun treo na dtonnta fuaime a athrú chun a gcuid fuinnimh a ionsú. Is féidir le socrú réasúnta na n-ábhar ionsú fuaime laghdú éifeachtach a dhéanamh ar an méid machnaimh fuinnimh fuaime, chun cuspóir ionsú fuaime agus laghdú torainn a bhaint amach. Is féidir ábhair ionsúcháin fuaime a úsáidtear go coitianta mar gheall ar chosaint an chomhshaoil, uiscedhíonta, cosc dóiteáin, meáchan éadrom agus coinníollacha eile, a úsáid le haghaidh ábhair ionsúcháin fuaime feithicleach sách annamh, insliú fuaime calma ionsú fuaime cadás na foirne T & F sa taighde agus anailís a dhéanamh ar shaintréithe torainn roinnt samhlacha gluaisteán ar bhonn na saintréithe a bhaineann le torann na ngluaisteán dearadh groove próifílithe ionsúcháin fuaime a fhorbairt go cruthaitheach, sa traidisiúnta tá aonad den limistéar fuaimdhíonta comhtháite i limistéar ionsúcháin fuaime níos mó ná 2 uair gach groove ionsúcháin fuaime Déantar leithead, doimhneacht, fána agus cuaire gach sliotán ionsúcháin fuaime a insamhladh agus a chinneadh ag halgartaim matamaitice maidir le tréithe torainn an ghluaisteáin. Mar gheall ar nádúr aistrithe de réir a chéile na ciseal ionsú fuaime, is féidir impedance fuaimiúil an ábhair agus impedance fuaimiúil an aeir a mheaitseáil níos fearr, ionas gur féidir banna níos leithne de thonnta fuaime a ionsú go héifeachtach.
Damping creathadh
Go ginearálta tá bhlaosc an ghluaisteáin déanta as leathán miotail, próiseas tiomána na feithicle, tonnchrith foinse an chreathadh a tharchuirtear chuig an gcomhlacht gluaisteán, i bhfoirm iomadú tonn leaisteacha i gcorp an ghluaisteáin, déanfaidh na creathadh bileog seo torann, agus is cúis le creathadh na gcodanna eile de chuid an chomhlachta gluaisteán, na codanna seo agus an radaíocht torainn ar an taobh amuigh, iomadú an cosán a shuiteáil na n-ábhar nó comhpháirteanna leaisteacha, leithlisiú nó caolú iomadú creathadh, is féidir é a bhaint amach creathadh damping Is féidir an cuspóir atá le laghdú torainn a bhaint amach. Is iad na bearta damping atá ar fáil den chuid is mó leithlisiú creathadh agus damping, tá rubar cosanta damping carr calma bunaithe ar phrionsabal an taighde agus forbartha damping. Ina theannta sin, calma fuaime-ionsú cadás sa phróiseas pasting ag baint úsáide as láimhe scuabadh bhealach, beidh greamachán speisialta sa curing bhfuil dea-elasticity agus solúbthacht, foirmiú ciseal taiseadh taise is féidir, withstand an tionchar agus creathadh an chomhlachta carr.
Séalaithe
Tá sé léirithe ag líon mór tástálacha: go bhfuil dlúthbhaint ag rialú an torainn iomlán taobh istigh den charr le feidhmíocht séalaithe an chomhlachta carr. Is féidir le dea-shéalaithe torann iomlán na feithicle a laghdú go héifeachtach, go háirithe le haghaidh tiomána ardluais sa phróiseas torann gaoithe tá éifeacht choscach an-mhaith. Is éard atá i bhfeithicil atá ag taisteal sa phróiseas chun suaiteacht a ghiniúint ná bunchúis torann gaoithe - feithicil ag tiomáint ar luas ard i bpróiseas cuid áirithe den chomhlacht beidh scaradh sruth aeir tréimhsiúil, tarraingítear vortex amach ó thaobh an chomhlachta, ag bogadh i dtreo an tsreafa aeir, rud a ghineann torann. Is é an bealach chun an torann seo a chosc ná scaradh sreabhadh aeir a sheachaint oiread agus is féidir agus cur isteach ar an sreabhadh múscail tréimhsiúil le modhanna cuí. Is éard atá i saothraítear rónta ginearálta ach úsáid a bhaint as séalaithe chun an torann lasmuigh a fheabhsú, rónta gairmiúla calma sa bhlocáil torainn ag an am céanna, seachnóidh sé scaradh sreabhadh aeir agus an sreabhadh eireaball tréimhsiúil chun cur isteach a bhaint amach, torann gaoithe a laghdú go bunúsach.
